How-To: Remplacement Cam Cap SealSource:
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2591794Traduit par: Silchuki14
Matériels Utilisés:- Ratchet avec douille 10mm et rallonge
- Pince Longnose
- Tournevis Plat
- Torque Wrench
- Cam Cap Seal Aftermarket ou OEM
- Gasket couvert de valve (Optionel)
- Brake Cleaner
- Lame Coupante
Baon, voici un petit How-To pour vous aidé à changer le petit Cap de plastique qui a tendance à couler sur nos voiture. Celui là:
1.Enlevez la hose du breather. Débranchez les fils à bougies (Marquez-les si vous n'êtes pas sur de vous en rappeler). Ensuite dévisser les 7 nuts 10mm pour enlevé le couvert de valve. Vous allez peut-être devoir pryer avec le tournevis plat.
2. Dévissez maintenant le chapeau de métal qui tien le Seal qu'on veut changer en utilisant votre douille 10mm.
Pryer délicatement pour soulevé le chapeau de métal.
3. Nettoyer les surfaces où les Seals/Gaskets vont s'appuyer. Vous allez peut-être avoir besoin d'une lame coupante pour gratter des résidus secs. Évitez le plus possible d'égratigner l'alliage et de ne pas laisser les résidus tomber dans le moteur.
4. (Pas mentionné dans le How-To original) Ayant le couvert de valve dans les mains, vous pouvez faire 3 choses de plus. 1 pierres 3 coups!
- Peinturer votre couvert de valves
- Ajustement des valves
- Changer Gasket de Couvert de valves
5. Remontez le tout en faisant l'inverse du désassemblage.
Torque Specs: - Chapeau du Cam: 8lbs/ft
- Couvert de Valves: 7.2lbs/ft
Voilà, sa coule pu! Petit nettoyage s'impose maintenant pour enlever l'ancienne huile sur le moteur.
Bonne chance!
PS: Le Clubintegraquebec se dégage de tous accidents, blessures, bris matériel ou frais supplémentaire relié à ce How-to. Prenez vos précautions! Faites ce travail a vos risques. Si vous n'êtes pas en confiance, faites appelle à un professionnel.
